Стоимость ремонта кондиционера Ниссан

Как выбрать автосервис по ремонту кондиционера Ниссана.

Здравствуйте, меня зовут Иван и я больше двадцати лет ремонтирую автокондиционеры на легковых автомобилях. В 1991 году я закончил Грузинский технический университет (факультет транспорта и машиностроения). В 1996 году получил специальность автослесаря в ПТУ № 37 г. Ногинска. В год через мои руки проходит около семисот автомобилей. В этой статье я хочу дать несколько советов, как и где лучше произвести ремонт кондиционера на вашей машине.

Еще не так давно современный рынок услуг не мог похвастаться большим выбором автосервисов по ремонту автокондиционеров. Но время не стоит на месте: появляются новые технологии, оборудование и услуги по обслуживанию “холодильников на колесах” становятся такими же обыденными, как, например шиномонтаж. Многие вчерашние общепрофильные автослесари предпочитают переквалифицироваться и начинают ремонтировать и заправлять автокондиционеры, как на Ниссане, так и на других марках. Доступность в интернете документации и справочной литературы - один из огромных плюсов современности. А отчеты, о том, как тот или иной участник автотусовки Драйв2 отремонтировал климат-контроль, изобилуют красочными фотографиями и эмоциональными комментариями, которые вселяют уверенность в новоиспеченных “профессионалов. Но одно дело учиться вставлять китайские лампочки в фары, и совсем другое - овладевать специфическими навыками, которые базируются на глубоких знаниях физики и химии. Законы Рауля, Дальтона, Коновалова и Фарадея, начальные познания в органической и неорганической химии - это минимальный джентльменский набор, необходимый для диагноста - кондиционерщика. Естественно, что узнать уровень теоретической подготовки персонала автосервиса по телефону достаточно сложно, поэтому стоит прибегнуть к более простым методам. Задайте несколько ключевых вопросов, реакция на которые подскажет о том, владеет ли собеседник навыками ремонта кондиционера на Ниссане:

Почему не работает автокондиционер? Какие типовые неисправности кондиционера встречаются у Ниссана?

Если в ответе Вы услышите хотя бы половину из нижеперечисленных, то ставьте в этом пункте +.

• Коррозия трубки высокого давления.
• Утечки фреона через уплотнительные прокладки.
• Коррозионные течи в сотах радиатора кондиционера.
• У Ниссана нередко заклинивает компрессор кондиционера.
• Грязные радиаторы кондиционера и охлаждения.
• Поломки датчика давления.
• Загрязнение салонного фильтра.

Какие ремонтно восстановительные технологии используются в автосервисе по ремонту кондиционера на Ниссане?

Наличие хотя бы половины из них, говорит о неплохом уровне мастерской.

• Аргонно дуговая сварка
• Ремонт и пайка трубок
• Изготовление шлангов кондиционера.
• Ремонт компрессоров кондиционера Ниссан.
• Токарно восстановительные работы
• Фрезерные работы
• Заправка кондиционера
• Дезинфекция системы вентиляции
• Замена и мойка радиаторов.

Какие запчасти для ремонта автокондиционера Nissan есть в наличии?

• Есть ли компрессоры кондиционера для Ниссана?
• Есть ли радиаторы кондиционера?
• Есть ли уплотнительные кольца для Nissan?
• Для самых ходовых моделей автомобилей профильный автосервис держит запчасти в наличии. Ведь если на складе нет необходимой запчасти, то и мастерская не может оперативно отремонтировать климатическую установку и, как следствие, терпит убытки. Хороший сервис заинтересован в большом складе расходных материалов и автозапчастей.

Какую гарантию дает мастерская на свои работы?

Гарантийный срок на ремонтно восстановительные работы должен быть не менее трех месяцев. Еще лучше когда, когда шесть. Ведь Вы заинтересованы, чтобы восстановленная климатическая установка проработала, как минимум, до конца сезона.

Каким фреоном заправлять кондиционер на автомобилях Nissan?

Сегодня самый распространенный фреон, на котором работают автокондиционеры - R134a (тетрафторэтан). Он используется в автомобилях приблизительно с 1994г. До этого использовался R12 (Дифтордихлорметан). От него стали отказываться по причине высокого озоноразрушающего потенциала. На сегодняшний момент все автопроизводители активно переходят на фреон R1234yf (2,3,3,3-тетрафторпропен). Он имеет преимущество перед предшественником по парниковому коэффициенту.

Есть ли в арсенале мастерской оборудование для определение качества фреона?

Современные заправочные станции, которые применяются и для обслуживания Ниссана в том числе, используют, так называемый, рекуперационный заправочный цикл. Перед заправкой кондиционера первое, что делает станция - удаляет остатки фреона из автомобиля, очищает от загрязнений и закачивает его во внутренний резервуар для повторного использования. Если в автомобиле был не “чистый” R134а, а с примесями других фреонов (привет Китаю), то весь этот “компот” будет заправлен в следующие автомобили. Используя газоанализатор фреонов перед откачкой хладагента можно убедиться в чистоте последнего.

Надеюсь, что эти нехитрые советы позволят Вам сэкономить время и деньги.

Прайс лист на ремонт автокондиционера Ниссан

Заправка кондиционера Ниссан

2500 р

Записаться

Диагностика кондиционера Ниссан

2000 р

Записаться

Замена подшипника кондиционера Ниссан

от 3500 р

Записаться

Ремонт трубки кондиционера Ниссан

от 2000 р

Записаться

Замена компрессора кондиционера Ниссан

от 3000 р

Записаться

Дезинфекция кондиционера Ниссан

3500 р

Записаться

Цена включает расходные материалы и работы по ремонту и замене комплектующих. Гарантия на диагностику отопителя 30 дней. Гарантия на работы и запчасти 6 месяцев, если инное не оговорено в заказ-наряде. Просим Вас учитывать, что в связи со спецификой проводимых работ по ремонту отопителей цена может изменятся в зависимости от технических особенностей автомобиля.

А вы знаете, кому мы будем ремонтировать кондиционер бесплатно в течении всей жизни? Конечно же Карлосу Гону — генеральному директору Nissan motor corp.  с 1999 года. Именно тогда эта японская марка поженилась с Renault, и понеслось……  Благодаря его гению, наши карманы, с завидной регулярностью, пополняются хрустящими купюрами. А кошелек владельцев Кашкаев, Пасфайндеров, Примьер и других машин облегчается на туже самую сумму. Уже дети наших детей пошли в школу, а ситуация, к счастью для нас, не меняется. При чем, все болячки автокондиционеров, которые мы наблюдаем у Ниссанов, можно обнаружить и одноплатформенных французов.

Патфайндер R51— вечная проблема с задним контуром. Алюминиевые трубки кондиционера гниют в железных хомутах.  Реагенты на дорогах быстро делают свое дело. Уже на третий – четвертый год эксплуатации появляются свищи, через которые фреон вытекает на улицу. Замена трубок производится со снятием кузова с рамы. Операция длительная и дорогостоящая. Именно поэтому мы предлагаем прекрасный альтернативный вариант с их заменой на шланги из кондиционерного тебран пластика.  Дешевле раза в три и шлангам не страшна коррозия. Ходят вечно.

Кайшкаи и Жуки славятся очень нежными компрессорами. Ходимость не превышает 150 тысяч пробега. Как правило, в результате износа внутренних компонентов, он заклинивает. К cчастью, в электромагнитную катушку муфты вмонтирован термопредохранитель, который перегорает всегда вовремя. Передвигаться на автомобиле можно, но приятной прохлады в автомобиле уже не будет.

Nissan Note, Tiida, Almera  нередко обращаются с дырявыми радиаторами кондиционера. Причиной служат все те –же реагенты на дорогах.

На всех без исключения Ниссанах, после пяти лет эксплуатации, начинают сопливиться датчики давления. Меняем их пачками.